说到本田飞度，在中国市场上可是明星车型，被称为10万元以下的平民小超跑，拥有着不错的动力，小身材大空间的特点，而且可玩性特别强，买前小飞度，改后就是GK5，备受年轻人喜爱，另外飞度要说保值率排第二，那没有哪辆车敢说排第一，就是这么牛！最近一段时间，飞度的受关注度非常高，主要是因为全新一代车型要来了。
全新飞度将会在8月26号正式上市，并且已经公布了预售价格为8.18万元起，全系都是自动挡，这样的价格明显要比同级别的大众Polo PLUS更有诚意，那么全新一代车型还会继续畅销吗？让我们先来了解下它的各方面表现到底怎么样吧。
首先在外观方面，全新飞度的外观要比老款有了彻底的改变，能够给我们带来很多新鲜感，并且新车提供了普通版以及跨界版，在细节的处理上不一样，散发出来的魅力也是不一样的，更能彰显出与众不同的个性，从车头来看，最引人注意的就是这水汪汪，还略显呆萌的大眼睛，这种卡哇伊的风格乍一看不如老款，可看一会的话，确实比老款更时尚，更精致，并且配备了透镜，还拥有LED日间行车灯，部分车型还有前雾灯，非常符合年轻人的审美。
全新飞度普通版的长宽高分别为4109*1694*1537mm，跨界版的长宽高分别为4090*1725*1567mm，轴距都是2530mm，从侧面来看的话，跨界版配备了车顶行李架、黑色的轮拱以及黑色侧裙，给人一种小型SUV的范，而普通版就是典型两厢车小车的风格。
全新飞度的前机舱很短小，这也就是本田倡导的机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念，并非是说偷工减料来获得大空间，而是把机械做到精良，从而把更多的空间留给乘客，并且全新一代的A柱三角窗的面积加大了，这就意味着过弯时盲区会更小，进一步提升了行车安全性，侧窗后方的三角窗则与尾灯连在了一起。
全新飞度的尾部相比车头，就显得低调了一点，可设计还是很用心的，后挡风上方有着一块黑色扰流板，再加上下方的运动包围以及左右两侧的灯组，使车尾很有立体感，鲜红色的尾灯内部融入了LED光源，点亮后非常好看。
全新飞度的内饰和老款相比也发生了翻天覆地的变化，没有了那种廉价感，反倒是很前卫，车厢内采用了灰黑配色，中控台简约富有层次，还加入了适当的橙色进行点缀，让氛围变得活跃起来。
另外不得不说本田设计师有着很深的功底，左右空调出风口都设计了杯架，把水杯放上面，能够起到降温和保温的作用，而且储物槽设计的都很合理，使用起来很方便，双辐式方向盘造型独特，让人爱不释手，全新飞度还配备了液晶仪表，显示效果很好，部分车型还会配备中控屏，并且有消息称将会标配ESP车身稳定系统，要是这样的话，还是挺不错的。
很多人把老款飞度的空间进行了夸大，实际上它就是比同级别对手要宽敞一点而已，毕竟只是一辆小型车，而全新一代相比老款的空间表现更好了一些，坐进后排，不会感到拥挤和压抑，魔术座椅折叠放倒起来灵活多变，这点是飞度值得炫耀的地方。
动力方面，全新飞度继续搭载了那台四缸地球梦科技的1.5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，全系匹配的是CVT变速箱，这对于手动挡车迷们来说是个小小的遗憾，但不可否认自动挡在市区内会更轻松，新手也不会太紧张，这台1.5L发动机，和大众Polo PLUS相比，起步更轻快，加速感受更好，平顺线性，而且有着很出色的燃油经济性，但和什么性能超跑根本不沾边，不改装的话纯属是车主自嗨而已，呵呵，在我看来飞度就是一辆好看、好玩的代步工具。
总的来说，虽然全新一代飞度的动力总成没有变，可外观以及内饰，还有配置和空间，都有着一定程度的提升，明显实力更强，有底气和大众Polo PLUS叫板，至于底盘质感还有隔音降噪方面有没有进行优化，只有等试驾后才知道，那么它还会畅销吗？其实这两年小型两厢车的整体销量已经大不如从前，但飞度在同级别中的销量成绩肯定不会太差，毕竟有着多年的好口碑作为基础。
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